在曼谷，如果有一万个下想吃中餐的理由，那大部分时候可能只需要一个理由就会放弃点中餐。
至少等待2小时+，下单后2个多小时都不一定能到。
这个理由可能就已经足够把我劝退了，尤其还是特别有了一些难受而又漫长的经历之后，点中餐的频率就会降低。至少说，在中餐外卖平台上点餐的频率会大幅度降低。
可能会点披萨，点汉堡，点轻食，点日料，拉面，泰式炒饭等等，而每一次有想吃中餐的念头，我立马告诉自己，应该扑灭这种幻想。
聊一聊那些等待超过2小时的经历。
2个半小时送达 某中餐外卖平台
7点左右下单，时间来到了8点时间还没有骑手接单。
在订单页面点投诉了之后，大概9点左右有骑手接单。
在大概9点半的时候，骑手给我打了电话，在公寓大厅，让我下去拿外卖。（该平台一个很蛋疼的设定就是，不能看到骑手目前的位置，对于订单目前的进展一无所知）
终于送到了。2个半小时。
当我到了楼下的时候，环顾一圈，没看到XX外卖的骑手，倒是有一个Line man (泰国外卖平台）的骑手问我，我看了一眼他的制服还有他的手机，和他说不是 Line man 后，我拿出电话，给骑手打了过去。。。。
结果这个绿色的 Line man骑手 接起了电话。。。。。
我一时感到很疑惑，你不是Line man吗？
骑手大哥说，偶尔也会跑一下XX外卖，随即还把手机拿给我看，我似乎看到该订单骑手可以挣到100泰铢的服务费。
这里顺便说一下我的猜想。
我在XX外卖下的这笔订单，XX平台的骑手分配不过来了，于是将这笔订单高价转给了其他平台的骑手，这里应该有一个转单到外部平台的系统。
我这笔订单总价才120， 而平台需要支付100泰铢给外部骑手，那肯定是血亏的一笔订单。
另外可以感觉到的是，XX外卖平台的骑手明显的变少很多，可能是XX平台的订单量上升到一个新的高度，又或者是XX外卖平台的骑手的留存率太低。
中餐外卖平台和泰国本地外卖平台
一个很简单的事实就是，如果像Grab这样的外卖平台有多一点的中餐商家，那可能中餐外卖平台可能会很难做下去。
晚高峰6点在Grab平台下的订单，35分钟送到，一份水饺还是热的，马上开吃，爽歪歪。并且Grab的配送费有非常明确的计划规则，而中餐外卖平台，似乎还没有做到。
所以，如果有非常想吃中餐的时候，我基本都会用Grab点餐，虽然选择没有那么多，但不会让肚子饿扁。。。。
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